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交通照明多桿合一桿

交通照明多桿合一桿

更新:2021-03-09 11:11:13 點擊:
    公司擁有路燈加工和檢測儀設備,有豐富經(jīng)驗的太陽能路燈產(chǎn)品研發(fā)人員和產(chǎn)品技術人員以及完善的售后保障體系,公司擁有國家城市道路照明承包資質。現(xiàn)有工廠兩座,工廠現(xiàn)有員工200余人,市場開發(fā)人員20余人,工廠占地面積20000m2,擁有生產(chǎn)設備60多余套,其中1200T大型折彎機能加工一次成型15米鋼桿,另有數(shù)控壓鑄機;高速縱剪機;自動收口埋弧焊機;埋弧焊氣焊;焊接探傷設備;等離子切割機;合縫機;校直機;噴塑生產(chǎn)線;納米噴涂生產(chǎn)線;大型烘箱;不銹鋼生產(chǎn)設備;沖床;車床;刨床;鉆、彎等設備。
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產(chǎn)品介紹
多桿合一整合的主要特點是傳統(tǒng)的市政道路桿類設施功能,并且是相對單純的物理結構的整合,但具體設計和實踐體現(xiàn)出這種綜合桿建設要考慮多行業(yè)設施的特征需求,在基礎、桿體和相關管道、電源等配套設計中存在諸多難點。不同于以往通信桿站由鐵塔公司和三大運營商牽頭建設的模式,市政綜合桿建設由住建委機構領導、通常以城市規(guī)劃和路政建設單位為主要規(guī)劃、規(guī)范制定和建設依托機構,首要考慮電力、公安、公交等公共服務性設施建設需求,兼顧移動通信街道站設置。通信陣營作為綜合桿建設的技術支撐和建設參與方,對規(guī)劃搭載于綜合桿的街道站設置方法需要全新論證:在將街道站附著在公共設施上,帶來便利的同時,也需要匹配和協(xié)調(diào)市政綜合設施的統(tǒng)籌和優(yōu)先級需求,與以往自立通信桿有很大的做法差異。這類街道站的普遍性遠遠大于智慧桿方式,并考慮城市建設的有序化發(fā)展和4G、5G街道站的規(guī)模化建設需求,應予以重視。本文以城市道路多桿合一建設為背景,論述該場景下街道站的建設規(guī)則和建議方法。
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