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太陽能路燈的散熱問題已經解決。

道路上的許多太陽能路燈將在夜間安靜地工作以帶來光明。

他們會疲勞很長時間。

下班后，他們會熱起來。

太陽能路燈需要散熱。

太陽能路燈使用散熱技術。

事實上，一塊5厚的銅板實際上是一塊均溫板。

熱源將被加熱。

將添加散熱器。

散熱重量過大。

路燈帽系統非常重要。

路燈帽設備有六米高。

米以上的重量太危險了，這會增加很多，特別是在地震和颶風的情況下。

事故可能發生。

最近，許多國家開始使用全球首創的針狀散熱技術。

針形散熱器具有很大的散熱能力。

傳統的片狀散熱器有很多優點，這使得接合溫度更低。

散熱器的耐水性能超過15%，比鋁制散熱器更好。

一起，重量和體積都得到了改善。

太陽能路燈在太陽能發電領域具有非常重要的地位。

太陽能路燈系統采用光伏儲能方式。

典型的獨立太陽能發電系統。

白天的陽光令人滿意。

光伏電池用于發電。

電池在夜間充電。

蓄電池放電電路燈用于供電。

在實際應用中，電池沒有得到正確控制。

過度充電和過度放電不當會影響電池壽命。

保護成本降低。