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太陽能路燈的結構和功能優勢2018年，我國路燈總數已達到1億盞太陽能路燈，其中6000萬盞普通路燈并不多。

改用太陽能路燈每年比三峽水電站的年發電量節省更多的電力。

中國的政策每年增加2000萬盞路燈。

所有的路燈都改成了太陽能路燈。

三年后，三峽水電站太陽能路燈的節能效果非常顯著。

無需動員全國人民電力建設，動員各級地方政府，為太陽能路燈房供電，以在自然環境中的風切變力下完成太陽能路燈懸臂結構。

架空懸掛結構的安全位置應盡可能簡化。

結構設計應精簡，以減少風阻并增加雨水流量。

應注意減輕重量。

應節約有色金屬。

2.應減少自重引起的應力問題。